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烏魯木齊航空機長范潤龍:用飛行繪就人生最美底色

(通訊員 朱胤韜)范潤龍,1963年出生,現任烏魯木齊航空飛行部總飛行師、二機隊飛行員等,負責烏魯木齊航空飛行安全管理、模擬機檢查及帶飛訓練等工作。2001年3月進入海航,2014年9月進入烏魯木齊航空,至今已安全飛行26888多小時。工作以來,范潤龍始終踐行崇高的職業信念,堅守崗位、敬業奉獻是他根植于內的追求,不求索取、忘我奉獻是他烙刻于心的信念。
履職盡責,努力成為一面旗幟
范潤龍的第一身份是“共產黨員”,他于1987年入黨,至今已有32年黨齡,曾獲得海航集團2019年“優秀共產黨員”榮譽稱號。所在的“夢之翼”機隊被授予2019年“海航集團優秀黨員先鋒崗”榮譽稱號,他同時還是飛行部黨總支書記。多項榮譽稱號加身,他卻視之淡然,對于范潤龍來說,共產黨員的第一身份不僅僅是個人的身份標識,更意味著初心不改的使命和擔當,要在履職盡責上努力成為一面旗幟。
2019年10月15日,范潤龍體檢合格證到期,無法繼續執飛航班,需要休假來調養身體。但公司11月初的模擬機訓練量激增,帶飛教員和檢查員實力不足,若調整訓練計劃,可能會造成多名機長和副駕駛的訓練計劃和航班計劃沖突。范潤龍心系機長和副駕駛的訓練,他毅然放棄休假計劃,主動申請模擬機帶飛訓練,并表示:“作為一名帶飛教員,執行模擬機帶飛訓練是我的責任,我必須挺身而出。”范潤龍的加入使得多組訓練按期完成,公司航班正常運行,一切都有條不紊。
作為一名優秀共產黨員,范潤龍在工作生活中保持著平易近人的心態和勇于擔當的責任心,在飛行員隊伍中始終保持著踏實肯干、任勞任怨、勇于擔當的優良品質。他始終恪盡職守,以一名優秀共產黨員的標準要求自己,力爭在平凡崗位上做出不平凡的成績。
認真嚴謹,嚴守飛行安全底線
范潤龍的第二身份是“飛行員”,他一直保持著對飛行的敬畏之心,認真、負責、嚴謹地做好每一次起飛、落地,務必確保航班安全運行,努力把飛行工作做到極致,曾多次因“積極配合航班生產,為保障公司航班運行作出突出貢獻”而獲得榮譽表彰。
即將進行聘機長檢查的副駕駛郭霽嘯回憶起一段往事,2018年5月23日,郭霽嘯跟范潤龍機長執飛烏魯木齊到海口航班,航班起飛前需要進行繞機安全檢查。范潤龍親自下機進行安全檢查,回到駕駛艙后,又對艙內各項設備進行嚴格檢查,看似繁瑣的檢查工作,容不得半點馬虎。郭霽嘯說道:“按慣常程序,航前的下機檢查都是由我們副駕駛完成,但范總總是親自下機檢查飛機狀況,每次和范總搭班執飛航班,我都會覺得非常踏實,真的受益匪淺!”
范潤龍堅守“負責、沉穩、積極主動、以終為始”的工作原則,總是反復強調:“安全不是小事,絕不能打馬虎眼。”在每一次航前,他總會親自做好各類檢查、準備及預警工作,不把危險帶到空中,不把危險留給乘客;巡航階段也一直嚴把自動駕駛的監察和操控,緊盯儀表盤,從不懈怠;飛行任務完成后,他會認真做好飛機狀態記錄,嚴守“確保飛行持續安全”這根底線。

言傳身教,細致教學育人成才

范潤龍還有第三個身份,在他帶飛過的眾多飛行員之間,流傳著一個特殊的稱呼,大家都叫范潤龍“B737元老”。自2001年進入海航以來,范潤龍便一直執飛B737主力機型,曾任海航股份B737北京機隊飛行員,光是在B737模擬機教學的時間就已超1829小時,他所在的飛行部B737機隊質量提升團隊曾獲得烏魯木齊航空2018年董事長基金獎——卓越實踐團隊獎。
得益于18年的B737機型飛行經驗,范潤龍總結出一套波音機型飛行方案。在作為教員帶飛的過程中,范潤龍手把手地將波音機型操作流程和注意事項傳授給學員們,一點一滴重細節,一言一行抓養成。針對飛行過程中容易發生的重著陸等各類不安全事件,他從波音推薦的技巧中尋找可行有效的解決辦法,并反復加以實踐,在帶飛過程中精心、細致教學,旨在提升學員們的安全意識、理論知識、實操技能。
范潤龍表示,授人以魚不如授人以漁,將所學的B737理論實操經驗不斷延續傳承,認真對待、不落下任何學員,是對飛行員職業成長負責,更是對烏魯木齊航空的未來發展負責。目前烏魯木齊航空運營著15架B737-800型飛機,成熟穩定、B737經驗豐富的范潤龍已成為公司重要的安全生產先鋒力量之一,在平凡的工作崗位上處處起著模范帶頭作用。

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他以精湛的飛行技能、嚴謹的工作作風和高尚的人格魅力,贏得了各級領導和同事們的普遍贊譽。飛行,是范潤龍的職業、使命,是他的心之所向,更是他人生最美的底色!
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